第四季度下，丁腈橡膠漲跌幅對各國產(chǎn)生的影響分析

2023-12-30

到2023年第四季度末，歐洲市場丁腈橡膠價格一直呈下降趨勢。持續(xù)的通貨膨脹壓力和波動的能源成本嚴重影響了建筑和汽車行業(yè)的關(guān)鍵原材料，其中也包含了丁腈橡膠。然而，德國市場已出現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)定的跡象，能源價格下跌導(dǎo)致通貨膨脹的壓力也隨之減輕。

根據(jù)知名數(shù)據(jù)庫分析，截至 12 月 15 日當(dāng)周，德國丁腈橡膠價格較本月初下降約 50 美元/噸。由于預(yù)計丁腈橡膠采購量減少，法國等出口國的制造商紛紛降低價格。此外，12月份的去庫存季進一步迫使制造商維持低價以防止庫存積累。

與此同時，在11月初采購?fù)瓿傻谋尘跋拢瑲W洲市場液化天然氣價格陷入停滯。該地區(qū)氣溫穩(wěn)定，消費率保持堅挺。

德國新車市場11月交付量為245,701輛，同比下降5.7%，市場情緒較為悲觀。歐洲丁腈橡膠的消費趨勢表明，從后疫情時代的復(fù)蘇速度較慢，目前的水平低于去年的平均水平。

而在中國市場，丁腈橡膠龍頭生產(chǎn)企業(yè)中石化大幅下調(diào)出廠報價500元/噸，對市場氣氛造成利空影響。同時，部分工廠已恢復(fù)運營，丁腈橡膠產(chǎn)品供應(yīng)充足。下游行業(yè)紛紛停產(chǎn)或減產(chǎn)，加大了對需求面的拖累。11月份，中國原油進口量首次出現(xiàn)年度下降，下降了9.2%，原因是庫存增加和制造業(yè)活動減少影響了產(chǎn)品需求。盡管OPEC+同意在2024年初將產(chǎn)量減少220萬桶/日，但市場反應(yīng)平淡。此外，12月份特定生產(chǎn)商庫存水平上升可能導(dǎo)致丁腈橡膠價格再次下跌，對制造商維持盈利能力構(gòu)成挑戰(zhàn)。